Mis on Epic, seda tõenäoliselt teame kõik – võidusõitudeks loodud võimalikult kiire ja tõsine maastikuratas x-country või maratoni rajal.
Aga mis on EVO? Asi on lihtne – EVO on nö tavapärase Epicu vähem-tõsine vend.

See väljendub siis eest 20mm ja tagant 10mm pikemas amordikäigus. See väljendub, et amortidel puuduvad ajud – need on mõeldud pigem pidevalt lahti olema. Ja mis vast kõige olulisem – see väljendub ka erinevas geomeetrias, et hüpped oleks pikemad, et sõita oleks mugavam: et oleks rohkem fun.


RATTA SPEC...
Raam: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Tagumine amort: RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Kahvel: Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Stem: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
Gripid: Specialized Trail Grips
Sadul: Body Geometry Power Sport, steel rails
Lenks: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
Esipidur: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Tagapidur: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Käiguvahetaja: SRAM GX, trigger, 12-speed
Tagumine käiguvahetus: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kassett: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Kett: SRAM NX Eagle, 12-speed
Vändad: SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed
Hammasratas: 32T
Keskjooks: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Pöiad: Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready
Esirumm: Specialized alloy, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Tagarumm: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Kodarad: DT Swiss Industry
Esirehv: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Tagarehv: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Sisekummid: Standard, Presta valve
Sadulapost: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset
Sadulaposti kinnitus: Specialized Alloy, 34.9mm
SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool