Uus S-Works Fast Trak T57T7.

Visuaalselt on uus Specialized Fast Trak võrreldes eelmise versiooniga erinev. Iga üks nupp rehvil on täielikult kujundatud uue kuju, suuruse ja vahega. Alustuseks kasutab uus muster palju kõrgemaid nuppe. Erinevus on kõige drastilisem rehvikeskuses, kusjuures Specialized valis palju suurema kaldega nupu, millel pole kattuvusi, võrreldes väiksemate, tihedamate vahedega kujundite vanema versiooniga. Üldine disain on agressiivsem ja pori ei haaku enam rehvi külge. Tundub, nagu oleks Specialized välja mõelnud, kuidas lisada kiirele rehvile rohkem veojõudu ilma seda aeglustamata.
 
S-Works Fast Trak segusse on lisatud midagi uut, see on topeltühend T5 / T7. See tähendab, et Specialized kasutab keskosa jaoks kõvemat T5 ühendit, mis on ühendatud külgnuppude jaoks tugevama haardega T7 seguga. Teoreetiliselt peaks see võimaldama kiirelt veerevat rehvi, pakkudes samas ka kurvides haardumist. See sobib suurepäraselt XC võidusõitjate jaoks ja seda pakutakse ainult kõige kergema kaaluga S-Works külgseina ümbrisel.

 
Karkassitihedus: 120 TPI, kõige kergem ja pehmem XC võistlustaseme konstruktsioon
Rehvitüüp: kokku volditav. Kasutamiseks nii sisekummiga, kui ka ilma ehk tubelessina (2Bliss Ready)
Rehvisegu: GRIPTON® T5/T7
 
Saadaval erinevas suuruses:
29 x 2.2", rehvirõhk 25-50psi (1,7bar-3,4bar), tehasekaal 575g
29 x 2.35", rehvirõhk 25-50psi (1,7bar-3,4bar, tehasekaal 615g